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Rusia ha cambiado los conflictos armados para siempre con la guerra de Ucrania. Los ejércitos no quieren llenar sus batallones con soldados, los drones kamikaze de bajo coste empiezan a ganar peso.

Los soldados de la 118.ª Brigada Mecanizada Separada de Ucrania han utilizado un dron interceptor para derribar por primera vez un aparato no tripulado ruso de tipo Klin.

El nuevo dron que utiliza Rusia se dirigía a Orikhiv, ciudad al sur del país ubicada en la región de Zaporiyia, una de las zonas más disputadas desde el inicio de la guerra de Ucrania.

Un dron kamikaze con inteligencia artificial

Rusia ha comprendido que la mejor estrategia para asegurar su posición en Ucrania es llenar el cielo de drones, aunque eso tiene un coste. El ejército del Kremlin apuesta por aparatos extremadamente simples y letales en ataques coordinados.

El Klin, un dron tipo Shahed, es uno de los más populares en el cielo de Ucrania. Este aparato está equipado con un sistema de guía que utiliza inteligencia artificial para detectar y derribar sus objetivos.

El nuevo dron ruso interceptado por Ucrania tiene un estabilizador horizontal delantero. La letalidad es enorme para un aparato con un fuselaje de apenas 1,6 metros y una envergadura de 1,9 metros.

Una velocidad de 300 km/h

La 118ª Brigada Mecanizada Separada de Ucrania ha analizado el Klin pieza a pieza. Este dron kamikaze se ha podido interceptar gracias al avión no tripulado General Cherry AIR, de fabricación ucraniana.

Los soldados ucranianos confirman que el Klin ha estado operando en el país hace unos cuatro meses. El aparato no tripulado puede detectar y atacar a sus objetivos de forma independiente a una distancia de hasta 120 km.

El Klin se puede controlar a kilómetros del frente utilizando un repetidor, o bien usándolo como un campo minado aéreo. Este dron ruso puede permanecer en el aire durante unos 80 minutos.

La Brigada Mecanizada Separada de Ucrania confirma que las capacidades de Klin asustan. El dron tiene un peso de despegue de 13,5 kg, una velocidad de vuelo entre 108 y 300 km/h y una altitud máxima de hasta 2 km.

El dron kamikaze puede equipar una ojiva de hasta 5 kg, incluso dos tipos de ojivas con una de carga hueca y otra de alta explosividad. Además, Klin está equipado con un sistema de explosión en el aire.

 

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Si pasas buena parte del día escribiendo, editando documentos o navegando, sabrás que el portátil rara vez queda a la altura ideal de los ojos. Lo habitual es encorvarse ligeramente, adelantar el cuello y terminar la jornada con molestias en la espalda o tensión en las cervicales. Aquí es donde un soporte sencillo puede marcar una diferencia real sin necesidad de cambiar de equipo ni de invertir en un escritorio nuevo.

Este modelo plegable fabricado en aleación de aluminio está pensado precisamente para eso: elevar el portátil y mejorar la postura. Es compatible con equipos de entre 10 y 15,6 pulgadas, desde un MacBook Air hasta modelos de HP, ASUS o Lenovo, y también con tablets como el iPad. Soporta hasta 5 kg de peso, más que suficiente para la mayoría de portátiles actuales.

Lo mejor es su precio, ahora mismo puede encontrarse por 1,94 € en AliExpress, cuando su precio habitual ronda los 13,99 €. Esa rebaja lo convierte en una compra perfecta, especialmente si tienes en cuenta que hablamos de un accesorio que usarás a diario y que puede ayudarte a evitar dolores innecesarios. Y encima, el envío es desde España.

A nivel de construcción, el soporte utiliza una lámina de aluminio de unos 4 mm de grosor. Esto le aporta rigidez sin disparar el peso, que ronda los 250 gramos. Es ligero, pero al mismo tiempo estable. No se dobla con facilidad ni transmite sensación de fragilidad al colocar el portátil encima.

Uno de sus puntos más prácticos es el sistema de ajuste en seis niveles. Permite elevar el equipo acercando la pantalla a la altura de los ojos y reduciendo la necesidad de inclinar la cabeza hacia abajo. Este simple gesto puede aliviar la presión en el cuello, disminuir la fatiga visual y favorecer una posición más natural de hombros y espalda.

Además, la estructura abierta deja gran parte de la base del portátil al aire. Esto facilita la ventilación y ayuda a disipar el calor, algo especialmente útil en equipos que tienden a calentarse cuando trabajas con muchas pestañas abiertas, videollamadas o tareas exigentes. No sustituye a una base con ventiladores, pero sí mejora el flujo de aire respecto a apoyarlo directamente sobre la mesa.

En cuanto a estabilidad, incorpora almohadillas de silicona antideslizantes tanto en la zona superior como en la base y en los ganchos frontales. Estas pequeñas piezas evitan que el portátil se mueva al teclear con energía y protegen la carcasa frente a arañazos. Es un detalle sencillo, pero clave para que el conjunto resulte seguro en el uso diario.

Su diseño plegable tipo abanico es otro de sus grandes atractivos. Cuando no lo necesitas, se pliega hasta quedar prácticamente plano y cabe sin problema en una mochila o maletín. Incluye incluso una pequeña bolsa de franela para transportarlo protegido, lo que lo convierte en un complemento interesante si trabajas en distintos espacios, desde casa hasta una cafetería o la oficina.

No estamos ante un gadget espectacular ni lleno de tecnología, pero sí ante un accesorio funcional que puede mejorar tu día a día frente al ordenador. Anímate, puedes probar si elevar tu portátil cambia tu forma de trabajar. Y si pasas horas delante de la pantalla, esa pequeña inversión puede acabar siendo mucho más importante de lo que imaginas.

 

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DIGI es una de las compañías de comunicaciones que más crece en España, en especial debido a sus precios «low cost». No obstante, también cuenta con servicios gratuitos que, en ocasiones, no son del todo aprovechados por los usuarios. Principalmente por una razón muy simple: a veces estos ni tan siquiera son conscientes de que esas opciones existen, están ahí.

La cuestión, muchas veces, no tiene que ver con que el servicio resulte más o menos útil, interesante o lo que sea. El problema radica en que algunos piensan que ya está activado de serie, cuando no es así. Son los propios clientes quienes tienen que hacerlo manualmente. Es lo que sucede con la «llamada en espera», una función gratuita que se suele pasar por alto.

El servicio gratuito de DIGI de llamada en espera

Da igual que seas de DIGI o cualquier otra compañía. En realidad, a todos nos ha sucedido alguna vez: perder una llamada importante porque no se estaba disponible en ese momento. Puede tratarse de una entrevista de trabajo, un aviso importante del banco (nada de llamadas spam), algo que un amigo o familiar tiene que contarte con urgencia y ese tipo de cosas comunes.

En el caso de DIGI, es muy simple. La llamada en espera es un servicio que permite que, cuando estás manteniendo una conversación telefónica, tu móvil te avise si alguien más intenta llamarte. En lugar de que la segunda persona escuche el típico mensaje de «línea ocupada», tu teléfono emitirá un aviso para que puedas decidir qué hacer, si te pones con ella o no.

La cuestión, ya decimos, no es que esta llamada en espera sea algo inusual, y precisamente ese suele resultar el inconveniente. Muchas personas dan por hecho que ya está activada, cuando no es así. ¿La consecuencia? No saber quién te ha llamado mientras estabas ocupado, o el no poder poner en pausa una llamada para atender otra que pueda ser más urgente.

A veces, además, la gente se lía un poco con el hecho de si se trata de algo gratis o si hay que pagar algo. Lo cierto es que no. Este servicio es completamente gratuito para los clientes de DIGI. No implica cuotas adicionales ni cargos por uso. Eso sí, como es lógico lo que sí se factura es el tiempo de cada llamada según tu tarifa contratada, como ocurre habitualmente.

¿Cómo activar la llamada en espera de DIGI?

Activar el servicio de llamada en espera de DIGI resulta en realidad sumamente sencillo. En primer lugar, accede a tu área personal en la web o app de Mi DIGI. Una vez allí, dirígete al apartado de servicios. Acto seguido, busca la opción «llamada en espera». Por último, simplemente actívala.

Puede parecer algo sin mucha importancia dentro de lo que generalmente ofrece DIGI, pero ya que está ahí, ¿por qué no aprovecharlo? Por no hablar de siempre puede resultar útil. Al fin y al cabo, nunca se sabe quién ni cuándo se va a poner en contacto con nosotros.

 

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Si tienes un Fire TV Stick, probablemente has notado que la instalación de software externo es cada vez más difícil, casi imposible.

Y esto se debe a que Amazon ha endurecido las restricciones de Fire OS para impedir una de las prácticas más comunes entre los usuarios, que es el uso de aplicaciones clonadas.

Esta medida es un cambio en las reglas de juego para un dispositivo que basó su éxito en la flexibilidad heredada de Android.

Hasta ahora, cuando Amazon identificaba una aplicación asociada ha contenido sin licencia, la incluía en una lista negra para bloquear su instalación.

Sin embargo, los desarrolladores saltaban este obstáculo mediante la clonación. Al modificar el «package name» lograban que el sistema viera una app nueva y legítima.

Qué función están perdiendo los Fire TV

La nueva estrategia de Amazon ataca directamente el proceso de instalación. Ahora, el sistema operativo realiza una verificación en tiempo real con sus servidores antes de permitir que un archivo APK se instale en la memoria.

Si el identificador coincide con los registros de software no autorizado, la instalación se interrumpe de inmediato.

Esta verificación permite a la empresa actualizar sus filtros de seguridad sin que tengas que descargar una actualización de sistema completa.

Y es que al gestionar la base de datos desde la nube, Amazon puede invalidar nuevas variantes de apps clonadas de forma casi instantánea, cerrando el margen de maniobra que los usuarios han aprovechado durante años.

La transición hacia Vega OS

Este endurecimiento de las políticas en Fire OS es el paso previo a un cambio estructural más profundo, porque Amazon está desplegando progresivamente Vega OS.

Se trata de un sistema operativo propio basado en Linux que ya aparece en los modelos más recientes, como el Fire TV Select. A diferencia de las versiones anteriores, rompe totalmente con la arquitectura de Android.

Al no ser compatible con archivos APK, la instalación lateral o sideloading desaparece por completo. En este nuevo entorno, la única vía para añadir software es la tienda oficial de Amazon.

Esto elimina de raíz la posibilidad de clonar aplicaciones o cargar versiones modificadas, ya que el control sobre el catálogo de software pasa a ser absoluto por parte del fabricante.

Qué implica este cambio para el ecosistema Fire TV

Cabe señalar que este giro responde a una necesidad de proteger el modelo de negocio y los acuerdos con proveedores de streaming legales. Para Amazon, mantener un ecosistema abierto supone un riesgo legal y una pérdida de ingresos potenciales.

Pero al cerrar el sistema, la compañía asegura que el dispositivo se utilice exclusivamente para el consumo de servicios aprobados, transformando el Fire TV en un entorno cerrado.

Como usuario, pierdes la capacidad de gestionar el hardware con la libertad de antes. De esta manera, el dispositivo deja de ser una plataforma versátil para convertirse en un terminal de consumo rígido.

La función de clonar aplicaciones, que servía para personalizar la experiencia o saltarse limitaciones regionales y de licencia, ha pasado a ser una característica bloqueada de forma permanente.

 

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Con la presentación de Moya, el primer robot biomimético de la firma china DroidUp, la industria de la robótica ha alcanzado un hito al replicar el movimiento humano con una precisión del 92%.

Este avance sitúa a China en una posición de ventaja competitiva, transformando prototipos en figuras capaces de mantener la temperatura corporal y sostener la mirada de forma natural.

Moya pesa 32 kilogramos y mide 1,65 metros, unas proporciones diseñadas para facilitar su integración en entornos cotidianos. Lo relevante de este modelo no es solo su equilibrio, sino su capacidad para realizar microexpresiones faciales.

Y es que al regular su temperatura interna entre los 32 y 36 grados, el robot rompe la barrera del «objeto frío» para acercarse a una presencia humana mucho más familiar.

El reto de la inteligencia emocional en los robots humanoides

Cabe señalar que este humanoide utiliza un sistema modular que permite cambiar su apariencia externa sin modificar la estructura mecánica. Esta versatilidad es clave para su despliegue en diferentes mercados.

La ingeniería aplicada permite que el robot asienta, sonría o detecte la posición de su interlocutor para ajustar su lenguaje corporal. Es una arquitectura pensada para reducir la incomodidad que suelen generar las máquinas demasiado artificiales.

El coste estimado de este desarrollo ronda los 6.500 euros, un precio que busca democratizar el acceso a la tecnología robótica avanzada para finales de 2026.

A diferencia de otros proyectos enfocados al entretenimiento, este diseño apunta a sectores con alta interacción humana, como la asistencia sanitaria o la formación educativa.

Pero superada la fase del realismo físico, el nuevo objetivo de los investigadores es la inteligencia emocional. Según recoge el medio CBC, el desafío actual reside en que el robot aprenda a leer normas sociales.

Y es que los algoritmos de nueva generación ya no se conforman con respuestas programadas, sino que buscan interpretar el sarcasmo, el aburrimiento o la fatiga del interlocutor a través del análisis de voz y gestos faciales.

Las investigaciones actuales, como las desarrolladas por la científica Angelica Lim en la Universidad Simon Fraser, se centran en codificar el sentido común social.

El propósito es evitar que la máquina sea simplemente un altavoz con piernas. Los científicos trabajan para que el robot detecte cuándo una persona no está cómoda o cuándo un chiste no ha tenido gracia.

Es importante mencionar que esta capacidad es lo que separará a los asistentes actuales de los futuros compañeros de trabajo en oficinas o recepciones, por lo que es un gran paso para la robótica.

Empatía real frente a estados predeterminados

La diferencia fundamental entre los sistemas actuales y lo que se busca desarrollar en China es la autenticidad de la reacción.

Mientras que la mayoría de las inteligencias artificiales operan con estados de ánimo preestablecidos, los nuevos modelos intentan procesar el entorno en tiempo real.

Esto es crucial para evitar la creación de máquinas excesivamente serviles que puedan generar confusiones psicológicas en usuarios vulnerables. La industria busca una empatía equilibrada que aporte valor en hospitales y centros de atención al cliente.

Si el robot logra comprender las reglas de la interacción social, dejará de ser percibido como una herramienta para ser visto como un colaborador capaz.

Es importante mencionar que China ha marcado el camino: primero fue la apariencia y el movimiento, ahora es el turno de la psicología aplicada a los robots humanoides.

 

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Hasta ahora, depender de centros de suministro alejados de los campos de batalla suponía un riesgo operativo alto y una vulnerabilidad táctica ante ataques a las líneas de transporte.

Pero la empresa francesa Per Se Systems ha desarrollado una respuesta a esta situación a través de fábricas de drones portátiles instaladas en remolques.

Cabe señalar que este sistema permite producir unidades aéreas en el mismo lugar donde se necesitan, eliminando los tiempos de espera y la dependencia externa de otros fabricantes.

Esta solución es una verdadera evolución en la defensa militar, puesto que la capacidad de restaurar drones de forma inmediata permite mantener el ritmo operativo sin las pausas que impone la logística de siempre.

Producción de alta cadencia y autonomía en el campo de batalla

La estructura de esta planta portátil integra varias impresoras 3D configuradas para trabajar de manera sincronizada y el sistema permite obtener un dron FPV operativo en un plazo de tres horas.

Si la demanda aumenta y se trabaja a pleno rendimiento, la capacidad de salida alcanza las diez unidades por hora. Esta velocidad de respuesta resulta fundamental en entornos donde la pérdida de drones es constante.

Para asegurar que la producción sea continua, el remolque cuenta con un grupo electrógeno que ofrece hasta 19 horas de autonomía.

También incorpora paneles solares para gestionar el consumo de iluminación y sistemas secundarios de energía, lo que ayuda a reducir la firma térmica y acústica.

Es importante destacar que esta discreción facilita que los soldados operen sus bases cerca de las zonas de conflicto sin revelar la posición a los sistemas de vigilancia enemigos.

Adaptación y validación en combate

El proyecto ha superado fases de prueba con unidades de élite como el 3.er Regimiento de Infantería de Marina. Un ejemplo de su versatilidad fue el desarrollo del SL450, un modelo diseñado para actuar como blanco móvil en ejercicios de entrenamiento.

Lo relevante de este caso es la rapidez con la que se completó el ciclo desde el diseño inicial hasta la fabricación de la unidad funcional. Esta tecnología otorga la capacidad de modificar los drones en tiempo real según las necesidades detectadas en el terreno.

Si el enemigo despliega nuevos sistemas de inhibición de frecuencia, se puede ajustar el diseño del software o del chasis y mandar a imprimir la versión actualizada de inmediato.

Al final es una ventaja que las fábricas tradicionales no pueden replicar con la misma inmediatez. Aunque el desarrollo principal es militar, la arquitectura de estas fábricas móviles tiene un uso directo en el ámbito civil.

En situaciones de catástrofe natural donde las comunicaciones por tierra están interrumpidas, una microfábrica móvil puede fabricar piezas críticas para reparar infraestructuras eléctricas o de telecomunicaciones.

También permite desplegar drones de rescate con sensores específicos adaptados a las condiciones del desastre, convirtiendo la fabricación local en una herramienta de protección civil.

El papel estratégico de los drones en la guerra moderna

Los drones han pasado de ser herramientas de observación a convertirse en el eje central de la ofensiva en las guerras actuales. En los escenarios de alta intensidad, el consumo de estos dispositivos se cuenta por miles cada mes, lo que los convierte en material de consumo rápido.

Su peligrosidad aumenta a medida que integran sistemas de navegación más autónomos y resistentes a las interferencias. Es por ello que la fabricación en el punto de uso garantiza que el suministro sea constante y difícil de interrumpir.

 

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El hidrógeno lleva años siendo una promesa de futuro. Una gran solución a la situación con respecto a los combustibles fósiles. Sin embargo, el sueño parecía lejos de cumplirse, hasta ahora.

La complejidad de todo esto se cuenta sola: estamos hablando de la molécula más pequeña que existe y que se escapa por cualquier rendija.

La gran novedad ahora es que Kawasaki Heavy Industries no solo ha creado un motor que utiliza este combustible, sino que ya le ha puesto precio, garantía y calendario de mantenimiento.

Tras once meses de pruebas en su planta de Kobe, los ingenieros japoneses han tenido que instalar detectores de fugas muy sensibles y sistemas de purga con nitrógeno para evitar sustos durante el encendido o el apagado.

Como resultado, desde finales de septiembre de 2025, cualquier planta eléctrica del mundo puede encargar la serie KG, un motor que genera electricidad mezclando un 30% de hidrógeno con gas natural.

La parte más positiva de todo, aparte claramente del avance, es que no obliga a ninguna empresa a tirar las instalaciones actuales. Este motor está diseñado bajo una filosofía de compatibilidad directa, lo que significa que puede aprovechar las tuberías y tanques de gas que ya existen sin tener que hacer obras extra.

Los grandes hándicaps de los coches de hidrógeno

Para aquellos que aún anden algo perdidos, los coches de hidrógeno tiene un motor y una mecánica similar a los eléctricos. La diferencia es que, en vez de una batería, usan una pila de combustible de hidrógeno líquido.

Recoge oxígeno del aire y lo mezcla con el hidrógeno, generando electricidad para el motor, mientras expulsa H₂O (agua) por el tubo de escape. Por lo tanto, no contamina y encima ayuda a limpiar el aire.

El gran problema es que, desde hace años, no se ha estado valorando el alto coste de producción, transporte y conversión, que tanta energía consume, así como la gran inversión que será necesaria para su implementación. Actualmente, el hidrógeno puro se almacena en forma de gas o de líquido criogénico, lo que consume altas cantidades de energía y que, desde luego, poco cumple con el objetivo.

El proceso de almacenaje y transporte es difícil, peligroso (volátil e inflamable) y caro, ya sea por los costes de la refrigeración criogénica en un sistema de hidrógeno líquido, o por la compresión a unas 700 veces la presión normal del aire a nivel del mar, lo que genera un alto consumo de energía.

Eso sí, es cierto que ya se están buscando formas de almacenamiento más baratas, como el almacenamiento en polvo. Este se puede trasladar y almacenar de forma extremadamente fácil y segura. Además, es más barato y más fácil de manejar que el gas o el líquido, y el equipo necesario para liberar el gas para su uso en el otro extremo parece que será bastante simple.

Con todo esto sobre la mesa, se prevé que el hidrógeno represente entre el 16 % y el 25 % de la demanda final de energía en Europa en 2050 y parece que Japón lleva bastante ventaja.

Es por eso que ya han invertido unos 13.000 millones de dólares a través de su Fondo de Innovación Verde. Japón sabe que, por su geografía, no puede producir toda la energía renovable que necesita, así que su estrategia es convertirse en el líder mundial del transporte e importación de hidrógeno.

Para ellos, no se trata solo de vender el motor, sino de asegurar que habrá algo que quemar en él. Por eso, en noviembre de 2025, Kawasaki rompió filas para empezar a construir en Ogishima la primera gran terminal de importación de hidrógeno líquido de Japón.

Contará con el tanque de almacenamiento más grande del mundo, capaz de guardar 50.000 metros cúbicos de combustible.

A pesar de todas estas buenas noticias, y parte de los problemas antes comentados, hay otros tantos por delante que resolver: los motores ya están aquí, pero el hidrógeno barato y en abundancia todavía no.

Los primeros que compren el motor de la serie KG podrán comprar hidrógeno local, que hoy por hoy es muy caro, o pueden usar el motor solo con gas natural a la espera de que los precios bajen o que las terminales gigantes como la de Ogishima empiecen a generar lo esperado.

 

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El avance de la tecnología está consiguiendo que muchas cosas que antes solo eran posibles en la ciencia ficción y en el cine empiecen a ser realidad, y si no que se lo digan a quienes pasean por las calles de una de las ciudades más grandes de China.

Un robot humanoide se ha visto patrullando en los alrededores de un emblemático monumento en el centro de Shenzhen, la capital tecnológica del país asiático, acompañado de dos agentes de policía armados –estos sí, humanos.

En el vídeo, que se ha publicado en la red social X, antigua Twitter, el robot humanoide camina con naturalidad delante de los agentes, con el paso perfectamente sincronizado y gira su cabeza a los lados para ver su entorno como haría una persona de carne y hueso. La escena se ha grabado en Window of the World, un monumento que replica la Torre Eiffel y el Arco del Triunfo de París.

EngineAI y su robot T800

Si te preguntas de qué robot, el vídeo muestra al modelo T800, uno de los más avanzados del fabricante de robótica chino EngineAI.

El T800 se presentó oficialmente durante el pasado CES 2026, aunque ya ha saltado a la fama anteriormente gracias a demostraciones de la propia compañía, como cuando le propinó una potente patada a su CEO que le tiró al suelo, como respuesta a quienes acusaban al dispositivo de ser una imagen de IA o creada por ordenador.

El robot de EngineAI está creado a escala de un ser humano real, y tiene impresionantes características como una arquitectura de módulos articulares totalmente integrada capaz de proporcionar hasta 450 Newtons por metro y 14 000 W de potencia máxima instantánea en las articulaciones, como recoge un comunicado.

Su fabricante ha destacado que es capaz de manejar una de las cargas más altas del sector en la actualidad, y ha destacado incluso su rendimiento en actividades dinámicas como las artes marciales y el atletismo.

Precisamente este modelo ha sido el protagonista de la primera liga de combates de robots humanoides del mundo, que se acaba de inaugurar en China como el futuro de la lucha.

La forma en la que T800 desfila al unísono con los policías ha hecho que muchas personas manifiesten el gran parecido con el robot humanoide más conocido del la ciencia ficción, Terminator, algo que a más de uno le ha puesto los pelos de punta: «Una parte de mí esta aterrorizada», reconoce un usuario en X.

 

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Si últimamente has intentado comprar un Mac potente y te has encontrado con que la fecha de entrega se retrasa más de un mes, no estás solo. Los ordenadores Apple de gama alta están desapareciendo de las tiendas. Pero lo curioso es que no es por culpa de esta incertidumbre de qué pasará con los precios de la tecnología este 2026. La culpa la tiene OpenClaw.

Si todavía no lo conoces, se trata de un agente de inteligencia artificial creado para funcionar con casi total autonomía. Dicho de una forma simple, no necesita que una persona le diga paso a paso qué hacer. Tú marcas un objetivo y la IA se encarga de decidir cómo llegar a él.

Esto lo diferencia totalmente de un chatbot al estilo ChatGPT. OpenClaw rompe ese esquema de pregunta y respuesta. Puede iniciar acciones, probar soluciones, corregirse y continuar trabajando incluso cuando el usuario no está delante del PC.

En la práctica, se comporta más como un trabajador que como un asistente. Puede investigar información, navegar por webs, analizar datos, generar contenido y enlazar unas tareas con otras hasta completar un encargo complejo. Es gratuito y de código abierto y fue desarrollado por Peter Steinberger, que ya tiene más de 44.000 estrellas en GitHub.

Toda esta locura por tener esta IA en tu ordenador ha provocado que, mientras los modelos básicos de MacBook Air o el nuevo iMac se pueden comprar al momento, cualquier configuración top de memoria se convierta en un problema.

Si se te ocurre pedir un Mac Studio con el chip M3 Ultra y 512 GB de memoria, prepárate para esperar entre cinco y seis semanas. El motivo es simple: este software funciona en tu propio PC, sin depender de la nube, y para que rinda como debe, necesita una cantidad de RAM que solo los Mac más caros tienen.

Alex Finn, experto del sector, ha confirmado en redes sociales que estamos ante una carrera armamentística personal. Los usuarios ya no quieren que sus datos viajen a los servidores de OpenAI o Google; quieren su propio cerebro digital en el escritorio, y eso está dejando los almacenes de Apple temblando.

«Cuando compré dos Mac Studios hace un mes, mi espera fue de 14 días. Ahora, la espera es de 54 días. El mundo ha cambiado más en el último mes que en los 100 años anteriores juntos. Se lanzó el primer agente de IA real del mundo. Los modelos abiertos se convirtieron en una frontera. Las computadoras de 10.000 dólares comenzaron a agotarse. Es tan obvio y claro lo que está sucediendo en este planeta ahora mismo. Todo el mundo querrá tener asistentes de inteligencia artificial personales, privados y súper inteligentes en su escritorio», comenta.

Lo cierto es que, ejecutar un modelo de lenguaje de 70.000 millones de parámetros requiere unos 140 GB de memoria solo para existir. Una tarjeta gráfica de PC de última generación, como la RTX 5090, apenas llega a los 32 GB. Incluso si consigues usar cinco tarjetas de esas en un PC, el sistema se vuelve lento. Apple, con su arquitectura de memoria unificada, permite que el procesador y la gráfica funcionen sin problema alguno.

La arquitectura de Apple: el truco que ha dejado tiritando a las gráficas de PC

Aquí es donde reside toda esta magia. Apple no diseñó sus Mac pensando específicamente en que acabarías instalando un agente de IA, pero su arquitectura ha sido su mayor ventaja.

Al compartir la memoria entre el procesador (CPU), la tarjeta gráfica (GPU) y el motor neuronal (NPU), el Mac se convierte en una bestia para la IA local. Es mucho más sencillo comprar un Mac Studio con 192 GB o 512 GB de RAM que intentar montar un servidor en casa con componentes de PC que, además de caros, consumen mucha luz.

Esto ha hecho que incluso los modelos más básicos, como el Mac mini con chip M4 o los MacBook Pro, empiecen a sufrir retrasos de hasta tres semanas si decides ampliarles la memoria. Como ves, ya no solo es una maravilla para el que edita vídeos o el desarrollador; ahora hasta los expertos en IA ven en Apple la clave para dar vida no solo a este agente, sino a todo.

 

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DIGI es la operadora que más crece en España superando los 10,2 millones de usuarios en 2025, pero tiene nuevos competidores. En esta ocasión su amenaza no viene de una compañía de telecomunicaciones tradicional como Movistar o low cost como MásMóvil o Lowi.

Starlink empieza a consolidarse en España con su red de internet satelital. La compañía de Elon Musk se acerca peligrosamente a operadoras como AVATEL y Euskaltel con más de medio millón de usuarios en tiempo récord.

Starlink crece sin límites en España

La empresa de Musk ha conseguido algo histórico. A pesar de su corta experiencia en España, acaba de colocarse en la sexta posición en número de clientes en el ranking de operadoras de telefonía.

Starlink ha duplicado el número de abonados en un año en todo el mundo. La compañía de internet satelital ha sacado pecho en X, red social también propiedad de Elon Musk, confirmando que acaban de superar los 10 millones de clientes en los 160 países en los que operan en todo el mundo.

Las estadísticas de APNIC han publicado los datos de Starlink en España, también son positivos. La compañía no ha revelado el número exacto de clientes, pero este estudio analiza los usuarios que navegan en internet a través de la red satelital.

La compañía de Musk ha conseguido una cuota de mercado de 1,24 % de usuarios en España. Starlink aún está lejos de las cifras de Telefónica con una cuota del 24,82 %, mientras que DIGI está a cierta distancia con un 11,94 %.

Internet por 29 euros con el kit de antena gratis

Starlink se centra en ofrecer internet a viviendas unifamiliares y empresas sin acceso a las redes de fibra. El precio también es otro de los atractivos con el pack Residencial Lite por 29 euros.

El paquete más barato ha sido uno de los principales atractivos de la marca de Elon Musk. Starlink elimina la tarifa regulatoria, el kit de antena es totalmente gratis y la instalación está incluida en el precio.

La compañía promete datos ilimitados con “internet rápido y estable para el uso diario en el hogar”. Si quieres la máxima velocidad, Starlink ofrece el plan Residencial por 40 euros al mes o el pack itinerante con 100 GB para los usuarios que quieran usar Starlink en diferentes lugares por el mismo precio.

La empresa de Musk ha convencido a los usuarios con precios competitivos en comparación con las tarifas de fibra de grandes operadoras como Movistar o Vodafone. Los clientes pueden utilizarlo como red principal o como respaldo si fallan las redes terrestres.